我。。。那天买了票，挤进去买了票。不算买了票，只能算是挤进去付款了，然后跟我说然后稍后登录...然后我的票...我的钱...我按网站提供的方法提交了投诉,到现在还没有给回我....是不是工作人员都去忙网站的事情了?????
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目前国内网游最高在线人数的记录应该是网易的梦幻西游，250万左右，不过他的服务器分布在各个不同的SP商中。服务器成本估计价值也可观。
魔兽世界？但是可以跟小老百姓抢钱的呀，再搞个等级啥的，盈利少不了的说~
嗯哼。。。。硬件什么的其实不贵。。。。。反正最贵的房子已经有了。。。。那叫专运。。。
前天，12306网站完成了新一轮系统升级，又引发了网络舆论的炒作，据说“升级后用户购票可能会被强制排队，由于系统存在多处漏洞，排队后购买失败的概率很大。” 出现这样的结果，我丝毫不感觉惊讶，而且据我了解到的情况，有关高层也早有心理准备。就在这次系统升级的前一天，也就是 9月17日上午10点至11点50分，铁道部召开了一次全路电视电话会议。参加这个会议的人，全路加起来也不超过一千人。会议的主要内容是布置一项重大改革事宜，事关重大，又过于敏感，因此不仅严格限制了与会人数，而且《人民铁道》一反常态，没有作公开报道。时至今日，铁道部政治部仍未下发会议纪要。就在这个会上，现任总舵主在发言时，曾讲过这么一段话，大意是：新的系统上来后，肯定会存在这样那样的问题。只有在实践中检验才能发现问题。发现问题没什么大不了的，向人民群众道个歉，想办法改正就是了。我想，只要你确确实实在做事，切切实实在解决问题，我想人民群众是会谅解的。 具体到12306，为什么经常要进行系统升级，原因很简单，在运行中发现了问题，有关人员也在研究如何解决问题。但是，是不是技术人员每回的技术解决方案都符合实际情况呢？我觉得至少不可能是百分百吧。
12306自建立以来，非议就一直不断。其实在我看来，所有的指责其实都仅仅停留在技术层面，网民们鲜有人去想一想这背后的深层次的，最根本的原因是什么。其实很简单，就是在特定时期，有效供给不足的问题。在这个问题上，有些人一厢情愿地认为可以用制度的办法来保证绝对公平。但我要说的是，这只是没有实际社会经验的人主观想象中的美好愿景，实际上并不可能真正实现。即 有人说12306如何技术落后，如何脑残。可是，就算是二十二世纪的超前技术，也无法解决只有一百张票，却有两百人想买，你能用技术手段让这两百人都买到称心如意的票的难题。无论怎么做，都有一百人买不到票，只要买不到票，这一百人肯定吐槽你技术落后，暗箱操作，设置脑残。不从根本上解决有效供给问题，这个难题永远无解。 至于系统漏洞，任何系统都不例外，就是美国国防部的网站，也不照样让人渗透成筛子吗？如果有效供给充足，大家都很容易地就买到票，哪还有人会管你有没有系统漏洞？
时下，攻击铁路成了一种时尚，不仅政治正确，而且没有风险，无须对自己的言行负责。只是许多言论背后，是有着赤裸裸的利益诉求的。当然，在渴望谋利的同时，这些人是不忘打着为了人民群众的旗号作遮羞布的。那年大年三十，前任总舵主在车站候车厅发现某旅客在代售点购票，被多收了三十元手续费，震怒之下下令取消该代售点代售资格。结果那家省邮政系统的代售点负责人在那二天的《都市现场》节目中还厚颜无耻地为自己乱收费的问题喊冤，说是自己方便了群众，群众愿意多花点钱买个方便。
刚回复了个，给审核了，不知道什么时候审核完毕，我的观点是，给2个亿，这个东西也未必能搞好，这个跟淘宝、京东一点都不一样，淘宝、京东、百度、谷歌根本无法承受这么大的数据量，当然了，前提是在买票这个特定的算法模式下
这个跟网游不一样，网游是分区的，平均一个区只有几万人，一个区同时在线10万人估计就卡死了，12306要支撑的在几分钟人接受百万量级的请求，再NB的服务器也受不了
攻击路局真是风靡全国了。。。几乎就快成了个人标榜的一个标签了。。。
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