本帖最后由 august777 于 2012-12-18 16:46 编辑 天气晴朗,于是骑车上班。据说每天运动三十分钟有益身心健康,我上下班都是自行车的话正好凑足30分钟。 现在的这辆自行车不知道是我的第几辆了,如果不是前几天的突发事件我可能对它也没什么感情,但经历了那一刻后,我变了。 我的第一辆自行车是父亲的旧车,那时候学校离得远,家离车站远,于是干脆骑车上学了。经常地还要带上个伙伴在后座上,他说话我骑车,两个人说说笑笑就那么到家了。第一次用自行车带女生也是那辆车,当时已经少男,邻家的漂亮女儿成为我的第一位座上客。当她把手抓在我的腰间时,我下意识地给推开了。我告诉她:我会骑得很稳的,你不用担心。然后她问我:那头靠着你的后背可以吗?我脸红地点点头。后来邻家女去了美国读书,我也去了异地的象牙塔。大学后那辆旧车被我母亲托人给我送了过来,可校卫队的人因为我的车没有登记没收了那辆车,没收等于充公的那个世道,我再也没有见到不远千里陪我来念书的自行车。不过我已经不再对自行车感兴趣了,我开始幻想自己拥有一辆sportscar,只是至今我的的词典里sports和car还是分开的。 第二辆自行车是大学三年级时买的。那时候交了女友,平时在校园里上课吃饭打水有点距离,而且要拿很多东西,买辆自行车的确是利行的。虽然当时的女友不是第一个坐上我后座的女人,她却是第一个从后面搂着我的腰将整个上身贴在我后背上的人。这辆自行车还陪我一起去过北京城边,当时来回花了将近一个星期时间,整个人都黑瘦得脱相了。之后那辆车开始出现各种毛病,终于在一个阳光明媚的下午断了后座,不能载人了。女友受了惊吓再不愿意坐我的车,我也没有修补后座。后来那辆车成了大家的车,被人随处停放,最终消失在我的记忆中。 第三辆车也是父亲的车,那辆车被父亲保存在了仓库,后来他不用,我回乡就用上了。这辆车没有带过任何女人,关键也是因为那是辆赛车,没有后座。不过有一次一个女性朋友半夜醉倒在我家附近的路边,她不知道自己到底身处何地,我也打不到车,于是骑着那辆车出去转了一个小时才找到大树边的她。那辆车不能带人,所以我把车停在树旁,扶着她打车送她回了家。但当我回到大树边的时候,那辆车已经被偷了。 再后来的自行车是来日本以后的事情了。前前后后买过5辆自行车,两辆被偷,其中一辆后来被警察送回来了。可惜那车已经风烛残年般破旧,我把它送人了。在剩下的三辆车里有一辆是山地车,我很稀罕这辆车,很注意保养,周末天气好的时候还适当地擦洗一番。但可惜后来这车也让我痛过。那是一个雨天,我顺坡下滑。左前方有个おじさん也骑车,在路口他毫无预示下突然右转。我俩速度都很快,为了避免撞上我拼力握紧车闸。可就在这关键时刻山地车的车闸断了,那车略停后直接前冲,我赶紧左转也来不及地撞在おじさん的车后轮上。后果是车停原地我飞了出去,摔坏了自己我不心疼,我心疼的是自己的电脑也在那事故中接近粉碎。后来里面的数据虽然找回来了,可电脑本身已经无药可救。最可气的是那个おじさん事发后飞一样地逃了,边逃还边惊慌地回头看着躺在地上的我。从那件事后我对山地车有了恐惧,虽然修理过,但总是担心车闸会在关键时刻出卖我。最后我把车送给了一位后辈,还特意提醒他小心车闸。送走车后女友不但没有生气反而幸灾乐祸地说我:为了扮酷买辆山地,结果还不是送人了。她这么说是有理由的,那车没后座没车筐,我为了方便买菜花钱配了车筐,却没有给她一个座位。 如今的自行车是工作后买的,至今也有点岁月,前些日子车链断开,我推着它走了20分钟找到家店给换了。店员很亲切地提醒我车闸和后圈都有点问题,其实也该一起换了。于是我照办,还换了之前的旧车筐。焕然一新的车骑起来的确顺当很多,可惜好景不长。前几天的事故中我摔在地上半天爬不起来的时候,我发现我的车也倒在地上。本以为这车也不行了,结果它一点事情都没有,连擦痕都没有。而我摔伤了腰骨,久久不愈,天阴气冷的时候尤其疼痛难当。这几天已经没有骑过车了,只是今天的天气让我心动。也许我就是个骑车的命吧,对自己的东西总是不舍得冷落。尤其它是我唯一一辆没有被女人碰过的自行车。 不知道这辆车还会陪我多久,我想总有一天它也会离我而去。要说以后还买不买自行车了,我也只能说:要啥自行车啊...